Yo'l infratuzilmalarida mavjud yo'l qoplamalarini saqlash eng muhim masalalardan biri hisoblanadi. Reabilitatsiya xarajatlarini optimallashtirish va yo'laklarga xizmat ko'rsatish muddatini ko'paytirish maqsadida innovatsion texnik echimlar ishlab chiqildi. Ushbu ko'lamga kiritilgan eng keng tarqalgan usullardan biri bu turli xil yulka tuzilmalari qatlamlari orasidagi masofada geogridlarni qo'llashdan iborat. Geogridlar tarkibiy qismlariga, sirt qoplamasi, to'r geometriyasi va o'lchamlari kabi xususiyatlariga va qoplama tuzilishidagi holatiga qarab har xil ko'rsatkichlarni ta'minlaydi. Aslida, ushbu materiallar turli funktsiyalarni bajaradigan turli qatlamlar (chegaralangan va / yoki chegarasiz) o'rtasida joylashtirilishi mumkin. Ushbu tadqiqotda, asfaltbeton qatlamlarini mustahkamlash laboratoriyada o'rganilib, xususan geogridning to'r elementlari sirtini turli xil ishlov berishdan iborat bo'lgan turli xil sirt qoplamalari shisha tolali temir asfaltbetonning ishlashiga ta'siriga e'tibor qaratildi. namunalar. Eksperimental tahlil ikki xil bosqichda o'tkazildi. Birinchi bosqichda asfaltbetonning konstruktiv materialiga yopishib olish qobiliyatini tekshirish uchun odatdagi asfalt bog'lovchi bilan yopishqoqlik xususiyatlarini o'rganib, qoplamalar o'zlari o'rganildi. Ikkinchi bosqichda ikki qatlamli asfaltbeton namunalarining ishlashini qatlamlararo qirqish sinovlari va to'rt nuqta egilish sinovlari yordamida tekshirish uchun maxsus sinov protokoli bajarildi. Natijalar shuni ko'rsatdiki, ishlatilgan sinov protokoli laboratoriyada, asfaltbetonbeton qatlamlari orasidagi qatlamlararo bog'lanish va to'rt nuqta bükme sinov xususiyatlariga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan temir yo'l qoplamalarining ishlashini o'rganish uchun mos keladi. geogridlar yuzasida qoplama.
So'rov yuborish